Cara Bore up / Korek Mesin 2 Tak Harian Kenceng Aman

Cara Bore up / Korek Mesin 2 Tak Buat Harian Kenceng AmanDemi peningkatan performa motor, tehnik bore up banyak dipilih sebagai alternatif banyak orang dalam pemenuhan keinginannya. Terlebih lagi jika motor tunggangan kesayangan sering di ajak ber-adventure jauh, tentu hal paling penting berkat adanya korekan mesin. Proses pengerjaan bore up atau korekan harian, tidak boleh dilakukan asal-asalan. Ada perlihutungan matang yang perlu dilakukan, supaya hasilnya dapat memuaskan selera si empunya motor.

Advertisement

Cara Korek Mesin 2 Tak Harian yang Kenceng:

  • Mengukur kompresi, yang merupakan tekhnik melakukan bore up mesin 4 tak, caranya isikan cairan suntikan buret lewat busi saat tma, lalu hasilnya dikurangi 0,8cc untuk volume lubang busi. Setelahnya menggunakan perhitungan masukkan rumus Rk = (v1/v2) + 1 Catatan : korek harian kompresinya bisa diatur pada 11-12 : 1 hasilnya akan cukup bagus
  • Deck clearances perlu ditata walaupun tanpa paking block bawah, biasanya maksimal 1 lapis supaya dari pakingnya tidak mimpes. Yang imbasnya membuat seher semakin tipis. Clearancesnya itu tidak boleh di tata lebih 1,5 mm, alasannya karena kadang sulit sekali untuk meningkatkan performa thermal pembakaran dari piston. Catatan : Deck clearances jika sudah aman, akan mudah memberi sebuah garansi mesin tangguh diajak turing sekalipun. Juga Pemuaian serta sisa kerak pembakarannya takan mengganggu performa mesin motor.

  • Dome, piston relief, serta gap ring, harian piston dome piston tadi jangan terlalu dipaksakan untuk melebihi 2 mm, coakannya juga di presisi ke arah mananya di ukur memakai clay. Gap ring kompresi ditata jangan melebihi 0,15 mm, harus ada celah diantara dinding liner dan ekor piston. Ukurannya sebesar 0,3-0,4 mm. Catatan : Saat akan menerima hasil kolter, piston mesti geraknya lancar meluncur dari tmb, yang akan menuju tma dengan gap ring yang pengaturanya rapat.
  • Setingan basah pada karburator, dapat memberikan reliabilitas yang lebih pada kinerja performa mesin. Hasil pembakarannya pun dapat ditengok dari warna busi yang begitu kecoklatan, atau cirinya warna merah bata. Tidak harus sama dengan pengaturan mesin balap yakni putih/abu-abu, sebab setingangannya justru kering. Catatan : pada meja dynotest, mesin motor semestinya dipanaskan, sebab tenaga optimal pasalnya kemungkinan mesin baru bisa kenceng setelah running berkali-kali.

Baca juga : Penyebab dan Cara Memperbaiki Katup Noken As Yang Aus

Itulah beberapa penjelasan tips mengenai Cara Bore up / Korek Mesin 2 Tak Harian Kenceng Aman dari kami, sampai jumpa lagi.

Incoming search terms:

  • pembakaran rx yg bagus
Cara Bore up / Korek Mesin 2 Tak Harian Kenceng Aman | jaen soleh | 4.5