Cara Bore Up Mio Soul 150 CC Untuk Road Race

Cara Bore Up Mio Soul 150 CC Untuk Road RaceMemang trik melakukan modifikasi Yamaha Soul 150 cc, bisa dibilang sangat mudah dikerjakan. Sebab intinya yakni hanya penyelarasan bagian ruang bahan bakar serta pada saluran pembuangan. Akan tetapi, komponen kedua tersebut berpengaruh sekali dalam hasilnya. Oleh sebabnya, banyak orang yang gagal mencapai hasil maksimal karena memodifikasi area yang tadi kurang sempurana.

Advertisement

Untuk kesempatan sekarang, admin memberikan tips cara modifikasi mio Soul menjadi 150 cc yang cukup penting diperhatikan. Sebab bila anda ada yang salah, tentu efeknya akan menambah ongkos biaya serta membuang waktu efektif diri anda sendiri. Mari langsung kita simak ulasannya.

cara bore up yamaha mio soul 150 cc untuk road race

cara bore up mio soul road race ffa 150 cc

Tips Bore Up Mio Soul Menjadi 150 CC :

Advertisement

Pertama anda harus menaikan bagian kompresi, supaya dapat sesuai dengan hasil dari pada nanti saat selesai bore up menjadi kelas 150 cc. kompresinya 13.5:1 adalah kompresi yang terbaik, untuk sebuah tunggangan matik seperti soul. Maka anda sebaiknya, kerjakan memapas bagian silinder head banyaknya 1 mm. Atau dengan memakai piston dome, anda dapat memapas piston 1.2 mm supaya meraih kompresi titik 13.5:1.

tips bore up yamaha mio soul menjadi 150 cc

Bagi anda yang masih agak kebingungan, dalam posisi merubah area piston. untuk pemenuhan kapasitas sekitar 148 cc, anda dapat menggunakan piston memakai diameter 57.25 mm. Baiknya sih anda pakai piston aftermarket, dengan letak bagian kepalanya berbentuk dome. supaya tidak merusak silinder head.

Bila semuanya telah diselesaikan dengan sesuai anjuran kami, anda dapat memodifikasi derah bagian klep. Gunakan ukuran isap sebesar 27 mm serta untuk buangnya di 24 mm. Sedangkan camshaft /noken as, baiknya memakai produk aftermarket sebab sudah pasti presisinya dalam cakar pukulannya. Admin sendiri, menyarankan menggunakan produksi Kawahara K2.

Tidak harus merubah noken as, anda dapat secara langsung plug and play lewat durasi in 300 derajat serta out atau buangnya 297 derajat. Komponen tadi merupakan yang paling penting, selebihnya tinggal penyesuaian, seperti dengan poting polish juga komposisi yang lain.

Demikianlah yang bisa admin sampaikan “Tips dan Cara Bore Up Mio Soul Road Race FFA 150 cc, semoga dapat bermanfaat bagi anda sekalian. sekian dan terimakasih wassalam.

Incoming search terms:

  • modifikasi mio soul road race
  • bore up mio 150cc buat road race
  • soul gt road race
  • spek mio road race 150cc
  • road race matic mio soul
  • road race motor mio soul
  • mio soul gt racing
  • korek mio 150cc road race
  • soul roadrace
  • soul road race
Cara Bore Up Mio Soul 150 CC Untuk Road Race | jaen soleh | 4.5