Cara Bore Up Jupiter MX Menggunakan Blok Vixion

Cara Bore Up Jupiter MX Menggunakan Blok VixionPertama Membubut bagian boring luar pada blok Vixion, Karena antara area blok MX dan Vixion memiliki ketebalan berbeda sehingga bila dikerjakan pemasangan langsung efeknya dapat menyangkut di pertengahan lubang blok. Sekedar saran, jadikan diameter luar boringnya ukuran 67 mm sehingga terdapat sisa 3 mm (Ukuran tadi dikurangi 5 mm). Apabila anda mau cara praktis, kini sudah banyak penyedia paket untuk bore up kit Vixion 150 cc dalam blok tinggal pnp. Kemudian selanjutnya adalah pemuaian, pada bagian lubang crankcase dari MX diameter 70 mm.

mengembalikan bisa mengembalikan kompresi mesin, sejatinya menurun sebab akibat profile pada piston Vixion harus ada penyesuaian. Sesuaikan dengan copot gasketnya, untuk blok tebal 0,45 mm ganti saja dengan lem threebone. Tetapi cara tadi, punya kekurangan segi rambatan panasnya pada pembakaran diblok sering mencapai crankcase.

cara bore up jupite mx menggunakan blok vixion

Jika apabila panas yang dihasilkan lebih besar, untuk mesin letak bawah kemungkinan lem threebonenya kurang kuat terhadap kompresi mesin. Trik amannya dengan membubut permukaan daerah blok bawah 0,5 mm (yakni street performance) atau bisa di 0,8 mm (untuk race use), tujuannya mempersingkat volume bakar.
Untuk tenaga putaran di bawah yang rendah, Pin Dekompresi cabut saja. sebab cara tersebut mempertahankan kompresi, sebagai putaran mesin rpm ringan lebih terisi serta responsif.

tips bore up jupiter mx memakai blok vixion

Tutup bagian selang AIS, selang AIS dapat dibuat sembarang asal bisa menutup rapat selang dari filter melalui AIS untuk tarikan udara. Karena apabila terlewat, imbasnya berpengaruh kinerja mesin motor. Jupiter MX kalau dilakukan tmbahan cc, alhasil bertambah powerband mesinnya ke rpm agak tinggi. Sehingga klep mesin, sering “floating”, biasanya rentang rpm 12.000 rpm. Antisipasi menghindari maslah barusan, pergantian per-klep harus dilakukan. Ganti saja per-klep standar, dengan per-klep racing memakai per-klep racing lebih baik dibanding biasanya. Tujuannya menghindari klep floating (terapung) dan bisa nabrak piston.

Terakhir penyesuaian spare part aksesoris pendukung, dengan perbesaran tenaga mesin. Hingga sistem pengapian, wajib diperbesar yaitu mengganti CDI. Admin rekomendasikan ganti CDI standar ke CDI Racing. Demikian yang dapat disampaikan “Tips Bore Up Yamaha MX Menggunakan Blok Vixion“, semoga bermanfaat.

Incoming search terms:

  • cara menutup lubang ais jupiter mx
  • korekan jupiter mx
  • bore up mx pakai blok vixion
  • penyesuaian jika mx memakai blok vixion
  • paket bore up jupiter mx
  • mx balap
  • Letak cdi jupiter mx
  • jupiter mx bore up
  • jupiter mx blok vixion
  • tutup AIS jupiter mx
Cara Bore Up Jupiter MX Menggunakan Blok Vixion | jaen soleh | 4.5